產(chǎn)品時(shí)間:2022-12-04
AGV無(wú)人叉車采用視覺導(dǎo)航技術(shù),基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑,無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo),無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景,即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性,部署成本低且見效快。
相比人工叉車,AGV無(wú)人叉車減少現(xiàn)場(chǎng)傷害
內(nèi)置的安全協(xié)議和傳感器可防止危險(xiǎn)事件的發(fā)生,且不會(huì)影響其他交通。
節(jié)省資源
無(wú)人駕駛的搬運(yùn)作業(yè)可以優(yōu)化人力資源。
優(yōu)化能源利用
可以在沒有光線和沒有溫度調(diào)節(jié)的區(qū)域執(zhí)行物料搬運(yùn)。
節(jié)省成本
始終如一的、可重復(fù)的物料搬運(yùn)可大幅降低產(chǎn)品、材料和場(chǎng)地方面的損耗。
安全可靠
盡管必要的培訓(xùn)和認(rèn)證提高了叉車操作的安全性,但仍然有很多事故發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì),美國(guó)每年在叉車相關(guān)的事故中有100名工人喪生,20000人嚴(yán)重受傷。通過將安全性整合到自動(dòng)化叉車中,可以大幅降低事故發(fā)生率。
更好的人力管理
技術(shù)提升可以使自動(dòng)化叉車稱為真正高效的設(shè)施,尤其是工作場(chǎng)地中A到B之間的距離較長(zhǎng)或涉及復(fù)雜導(dǎo)航時(shí)。
能源和環(huán)境
自動(dòng)化叉車可以在寒冷和炎熱氣候下,以及在光線很差甚至沒有光線的區(qū)域工作。而且,自動(dòng)化叉車還能降低尾氣排放和廠區(qū)噪音。所有這些因素都有助于為工人營(yíng)造更好的工作環(huán)境,并且減少能源消耗、降低成本,并支持清潔環(huán)境。
AGV無(wú)人叉車采用視覺導(dǎo)航技術(shù),基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑,無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo),無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景,即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性,部署成本低且見效快??梢跃珳?zhǔn)定位并叉取貨物,實(shí)現(xiàn)機(jī)臺(tái)到機(jī)臺(tái)、機(jī)臺(tái)到地面、地面到地面、以及疊放托盤等多種模式;24*7不間斷工作,運(yùn)行靈活,高效省錢。4重叉車安全保障,保證現(xiàn)場(chǎng)人員設(shè)備安全。
視覺AGV叉車技術(shù)參數(shù):
外形尺寸L*D*H(mm) | 1615*900*1725 |
---|---|
荷載中心距(mm) | 600MM |
軸距 | 1126 |
自重(含電池) | 480KG |
導(dǎo)航方式 | 視覺導(dǎo)航 |
操作方式 | 自動(dòng)或手動(dòng) |
額定承載能力(kg) | 1000 |
自由起升高度(mm) | 1295 |
軸距(提升/下降)(mm) | 1126 |
額定運(yùn)行速度(空載)(m/s) | 1.0 |
---|---|
導(dǎo)引定位精度(mm) | ±10 |
重復(fù)定位精度(mm) | ±10 |
小轉(zhuǎn)彎半徑(貨叉提升)(mm) | 1295 |
小通道寬度(mm) | 2026(托盤800*1200) |
避障 | 視覺和區(qū)域安全激光 |
碰撞條檢測(cè) | 車頭半包圍碰撞條檢測(cè) |
托盤檢測(cè) | 具備 |
急停按鈕 | 左右急停按鈕 |
聲光報(bào)警 | 具備 |