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機(jī)器人技術(shù)已經(jīng)被突破 無(wú)人搬運(yùn)迎來(lái)新天地-視覺(jué)導(dǎo)航機(jī)器人
  • 發(fā)布日期:2018-11-20      瀏覽次數(shù):1109
    • 中國(guó)電商和倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)仍在增長(zhǎng),目前中國(guó)大概有一百多家倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè),水平參差不齊,安全是技術(shù)建立的保障,AGV安全問(wèn)題引起了相當(dāng)?shù)闹匾?,今天圍繞安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的突破點(diǎn)說(shuō)一說(shuō)AGV的關(guān)鍵技術(shù)跟突破點(diǎn)。
      AGV移動(dòng)機(jī)器人首先要知道“我在哪”這是定位問(wèn)題;
      然后是“我要去哪”這是調(diào)度問(wèn)題;
      接著是“怎么去”這個(gè)是導(dǎo)航問(wèn)題。

       

       

      定位與導(dǎo)航往往是相輔相成一起解決的,對(duì)于室nei定位及導(dǎo)航來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)的定位方式主要是磁條,磁帶,磁之類(lèi),這些方式的優(yōu)點(diǎn)和局限性都很明顯:優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)路徑可控,安全性更高,缺點(diǎn)是路徑局限性比較大。這應(yīng)該是工業(yè)界用的多的方案了。視覺(jué)SLAM,未來(lái)應(yīng)該會(huì)更好的解決定位和地圖構(gòu)建的問(wèn)題。通過(guò)預(yù)先對(duì)環(huán)境構(gòu)建地圖,再通過(guò)當(dāng)前傳感器得到的環(huán)境特征與之匹配從而得到當(dāng)前位置,省略了人工設(shè)置路標(biāo),和去尋找路下的工序,普適性更高。

      藍(lán)芯科技的生產(chǎn)的智能搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù),基于環(huán)境自然特征建圖和定位,無(wú)需軌道和地標(biāo),可自主定位和規(guī)劃路徑。相比于激光雷達(dá)SLAM技術(shù),藍(lán)芯科技自研的視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù)充分利用室內(nèi)應(yīng)用環(huán)境中豐富的特征信息,實(shí)現(xiàn)更好的環(huán)境適應(yīng)性和魯棒性,即使是在動(dòng)態(tài)環(huán)境中,也能實(shí)現(xiàn)高精度定位。目前應(yīng)用行業(yè)廣泛,可以適用于生產(chǎn)、電商、物流、3C、醫(yī)藥、醫(yī)藥等行業(yè)。

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